Tradição das 500 Milhas de Indianapolis, entregar o Carro Madrinha ao vencedor. Em 1989 e 1993, mais uma moto Bultaco e muitos troféus conquistados. Com o desmonte dos 4 andares do Museu, devido ao endividamento da Universidade, para leilões das peças reformadas, mais o afastamento do reitor Eugen Becker. Dos quais, boa parte era o proprietário, mas num envolvimento direto dos recursos da instituição, ocasionou a intervenção da Justiça. Claro, o acervo de Fittipaldi, voltou para São Paulo, já que só estavam ali, devido ao alto padrão de qualidade da infra-estrutura, atestada pelo próprio piloto.
Tradição das 500 Milhas de Indianapolis, entregar o Carro Madrinha ao vencedor. Em 1989 e 1993, mais uma moto Bultaco e muitos troféus conquistados. Com o desmonte dos 4 andares do Museu, devido ao endividamento da Universidade, para leilões das peças reformadas, mais o afastamento do reitor Eugen Becker. Dos quais, boa parte era o proprietário, mas num envolvimento direto dos recursos da instituição, ocasionou a intervenção da Justiça. Claro, o acervo de Fittipaldi, voltou para São Paulo, já que só estavam ali, devido ao alto padrão de qualidade da infra-estrutura, atestada pelo próprio piloto.
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